Fosjoas福斯爵士 V6 :驰骋世界任我行

 

  独轮车世界,品牌林立,眼花缭乱之下,无从选择。每日精彩推荐之今天推荐,笔者要给大家介绍的是福斯爵士fosjoas电动独轮车V6。

  首先,电动独轮车一种电力驱动、具备自我平衡能力的现代交通工具。电动独轮车也被归类为“交通工具”,作为智能车家族的成员之一,独轮车是轻巧便捷的。在交通工具的身份之外,独轮车还是一种全新的娱乐休闲玩具,因此受到如此之多的年轻人的追捧。福斯爵士电动独轮车是由常州摩本智能科技有限公司开发生产的,目前公司拥有fosjoas V8和fosjoas V6两款电动独轮车,之前已经介绍过V8,接下来笔者会给大家介绍下V6这款独轮车的基础参数和性能分析。

 

【玩家体验】 福斯爵士V8拆机+测评+试驾

 

  基本参数:

  高时速:18公里每小时

  续航距离:18-23公里

  大爬坡角度:25度

  电池130瓦时

  车身自重:9.7公斤

  大栽重:120公斤

  充电时间:60-90分钟

  基本配置

  电机

 

【玩家体验】 福斯爵士V8拆机+测评+试驾

 

  V6采用的是超强动力电机 磁悬浮 超静音

  所谓磁悬浮电机其实就是利用磁力悬浮省去轴承,是目前电机新的技术。从技术上来说,磁悬浮电机其实就是把径向载荷轴承去掉了,减少了电机的一个易损件,这样的好处是电机更耐用了,使用寿命变长。

  电芯

 

【玩家体验】 福斯爵士V8拆机+测评+试驾

 

  V6采用的是日本原装进口的索尼动力电芯。此芯片采用航天姿态控制原理、只能陀螺仪系统实现,让车身前后方向保持自平衡,为使用者提供智能保护。

  外壳

 

【玩家体验】 福斯爵士V8拆机+测评+试驾

 

  V6外壳采用的是PC材质,这种材质的特性是超耐磨,不易刮花,并且具有优异的绝缘性、延展性和尺寸稳定性以及化学耐腐蚀性。一款电动独轮车的外壳材质有多重要相信不用多说,它直接决定了这款独轮车的使用寿命。

  脚踏

 

【玩家体验】 福斯爵士V8拆机+测评+试驾

 

  V6的脚踏是铝合金材质的,这种材质的好处是强度高,V6的脚踏离开地面112毫米,在拐弯的时候不会接触到地面造成危险,骑行更安全。另外,铝合金脚踏的导热性和抗腐蚀性,加上其耐磨、防滑的特性,都让V6更耐用,经得住骑行者反反复复的踩踏。

  安全

  V6有四大安全防护功能

  限速保护:为防止因速度过快跌到带来的伤害,福斯爵士电动独轮车的限速保护限制了骑行的高速度是12公里每小时,当车速超过这个数值的时候,踏板前端会随速度的增加缓慢抬起,车速达到16公里每小时时,这个时候骑行者已经不可能再通过身体前倾的方式加速。

  侧倾保护:当车体侧倾超过45度时,V6如果出现摔倒的情况,会时间把电机切断,不会对人体造成伤害。

  低电保护:当V6的电量小于15%的时候,车身顶部的四颗LED灯会全部闪烁,蜂鸣器也会响起,同时脚踏的前端开始下沉,使用者被迫只能减速或者停止。

  声音提醒:V6设有蜂鸣器,在出现电量不足的时候会及时发出声音,同时闪烁LED灯。

  福斯爵士V6拥有强劲的电机让使用者的骑行过程马力十足,同时索尼电池使V6续航能力秒杀市面同类产品,避免反复充电的烦恼,脚踏和外壳这样的外观也面面俱到,满足使用者要求新奇拉风的需求。V6有黑白两色可选。

  具体请点击:(http://www.fosjoas.cn/v6.html)

« 上一篇:平衡与安心 2014年福斯爵士V5电动独轮车全新试驾
» 下一篇:【玩家体验】 福斯爵士V8拆机+测评+试驾